最近對網友一致推薦>【DOSUN】DC-100 USB充電式紅寶石白光警示燈 可樂紅(速達) 還蠻感興趣的...雖然有時候我會耍耍小任性..
要求寶貝買一堆拉里拉雜的產品!~但寶貝也承認多數都是好用的...(得意!...哈哈哈)
像這次看到【DOSUN】DC-100 USB充電式紅寶石白光警示燈 可樂紅(速達) 有人推薦，剛好又遇到降價!不買真的不行ㄚ
(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)
我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)
期待囉^^.....
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商品訊息功能
- 品號：4284044
- 壓控式開關 切換好輕鬆
- 陽極表面處理 鋁合金外殼
- USB充電 經濟又省錢
商品訊息描述
夜騎彷彿是現在車友們最熱門的樂事，當太陽快下山後已不見白天炙熱逼人的懊悶，徐徐的涼涼的微風微風吹來愜意的享受騎車的樂趣，但是車友們您的照明設備足夠嗎？？後方急駛而來呼嘯不停的汽機車可以注意到你嗎？？『DOSUN DC-100』 LED 警示後燈，用高亮度40 lm又不會太刺眼，完全符合歐美規格標準認證，讓您夜間騎乘倍感安心。
●亮度 40流明值
台灣的道路維護狀況讓很多的用路人搖頭苦不堪言，坑坑洞洞常的地面、突然高凸的人孔蓋、沒加蓋的排水溝讓不少車友、跑友摔的人仰馬翻或是嚇出一身冷汗。『 DC-100』 高亮度前燈40流明幫您克服夜間騎乘時因視線昏暗產生的危機，讓夜間運動也能像白天一樣的安全。
●USB充電 經濟又環保
您算過假如每星期夜騎三次，每個月要花多少錢買電池？一年下來花費在電池的費用都可以讓您換條好車胎了！！時機歹歹，錢難賺！！『DC-100』幫您省下這筆錢，便利USB充電式前燈符合時代的潮流，讓車友們能降低荷包的負擔。
期間限定●IPX4高等級防水(防大雨)
車燈因需投射問題下雨天時不像車袋還有防水袋，突如其來的天氣變化就顯的車燈防水性的重要，『DC-100』 高亮度LED自行車後燈，獨家防水O環設計，下雨天也不必害怕，IPX4高防水等級通過大雨測試讓綿密的雨水無法流入內部，淋過雨水的電池室內及電池接頭還是保持完全乾燥。是車友們長途騎乘、環島必敗的專業自行車後燈逸品。
●特殊高彈性耐候固定帶 安裝免工具
『DC-100』警示燈，最讓車友樂道的地方就是扣帶使用特殊設計的彈性束帶就可安裝，您不用準備一堆工具，啥一字、十字起子，或者六角板手...等。調整好適當的長度扣上彈性束帶即可完成，就是平時對DIY很頭痛的女性車友也可以輕鬆完成安裝使用。
●車手把、前叉都可安裝
『DOSUN DC-100』警示燈不只安裝在手把上，更可依車友的需求安裝在前叉或是需要警示的位置。
●開關簡單好用
開關燈光的按鍵超便利，只要一指往燈泡中心按壓，即可進行開關燈的動作，從此不用再手忙腳亂找不到燈光開關囉!!即使是在騎乘中也只需從容一指安全搞定照明。
商品訊息特點
| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 燈類位置 |
|
?品牌：DOSUN
?顏色：銀鈦色系
?產地：台灣
?材質：鋁合金、橡膠
?燈泡類型：led
?尺寸(長x寬x高)(cm)：29mmX高35mm
?配件：彈性束帶、USB充電線
?重量(g)：29
?照明持續時間：6
?有效照明距離：5-10M
?電池規格：220mAh 鋰聚合物電池
?適用管俓：20mm---40mm
?產地：台灣
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
女生的什麼舉動，會特別吸引男人注意呢？「不要鬧工作室」推出新影片，整理出女生會讓男生興奮的10件事，快來看看！
第一：打電動。會打電動的女生都算辣宅女，電玩宅女首選很有魅力。
第二：有一樣的興趣。當女生跟男生有一樣的興趣時，就可以找機會一起做同樣的事。
第三：捧場笑話。
第四：眼神交會。眼睛交會是件很棒的事，因為眼睛是靈魂之窗。
第五：穿超大寬鬆的衣服。女生穿超大寬鬆衣服超性感。
第六：會跳舞折扣。
第七：噴香水。女生如果聞起來很香，可以完全激發男性最深層的慾望。
第八：素顏。女生不需要濃妝豔抹，男生喜歡天然的樣子。
第九：獨立。
第十：穿瑜珈緊身褲。
許多網友看完影片後直呼「我全中啊！」、「女生穿寬鬆衣服真的無法招架」、「女生撩側邊頭髮到耳後時，最吸引人」、「所以要穿著寬鬆衣服噴上香水在穿上瑜珈褲然後打電動！」。
新空氣品質指標「AQI」已正式上路，整合取代先前空氣污染指標(PSI)及細懸浮微粒(PM2.5)兩制並行的狀況，環保署立意固然良善，卻也帶來了許多反彈與疑慮。環保團體強烈質疑，台灣的「AQI」是參考美國較為寬鬆的空污標準，不僅將PM2.5紫爆的標準大幅上修，更無法呈現台灣空污嚴重的事實，新制分級還需檢討，不要置人民健康於不顧。
◎AQI上路 空品六等級
舊制空汙監測分為空氣污染指標(PSI)及細懸浮微粒(PM2.5)雙指標，但兩者並存也時常發生「一邊黃燈、一邊綠燈」的相互矛盾。為此，環保署綜合空氣污染物二氧化硫SO2、一氧化碳CO、臭氧O3、懸浮微粒PM10、細懸浮微粒PM2.5、等指標推出空氣品質指標新制「AQI」，並劃分成六等級。
不過，環保署雖立意良善，但環保團體仍強烈質疑，「AQI」將PM2.5紫爆的標準大幅上修，連一級致癌物PM10的紅色警戒也遭河蟹消失，警示一旦降級，民眾將對空污失去戒心。
◎解決多頭馬車卻放寬標準？
長期關注空污問題的台灣空氣行動聯盟理事長葉光芃提出多項數據指出，過去用PSI時，PM10大於150μg／m3時會顯示為紅色，但現在換成AQI後，PM10必須高達254μg／m3以上才會呈現紅色，PM10在150至154μg／m3之間會變成橘色，不僅粉飾太平，也讓原本已經寬鬆無法有警戒效果的PM10問題更加讓民眾難以察覺空污惡化問題，簡直越改越倒退。葉光芃說：『(原音)麥寮下面115是不是紫爆？結果還是顯示黃色？PM10顯示29也是黃色，如果用英國的DAQI很容易紫爆，但台灣的AQI幾乎不會，所以要把它加寬是什麼意思？PM2.5是PM10的一部分，今天站在健康的出發點，環保署應該採用英國的(DAQI)，要全面重新檢討。』
◎空污品質數據美化 民眾失去戒心
主婦聯盟台中分會代表許心欣也擔憂，PM2.5指標好不容易在這兩年建立起國人的警覺心，但現在AQI新制倉促上路，把過去大家認知很糟的PM2.5紫爆標準上修，美化數據後，對民眾的健康傷害很大。她說：『(原音)很多數據呈現的顏色就是被美化，你用移動平均值來當空氣品質指標顏色的呈現就是發生延遲問題，你沒有辦法及時反映現在的空品，用延遲、用平均拉低數字，沒辦法呈現糟糕的狀況，這樣的空氣品質指標有什麼用？過去有首歌叫冬天到台北來看雨，現在我們是冬天必須到台北來看藍天，因為中南部沒有辦法看到清澈的藍天白雲。』
對於環保團體呼籲政府參照歐盟與英國的分級標準下修，當空氣品質惡化時更要採取應變措施，不能讓官僚的分級制度殘害人民，環保署空保處副處長謝炳輝表示，環保署是參考美國制訂AQI的級距，並沒有刻意放寬，目的是讓民眾掌握空氣狀況，而政府也會搭配施行「空氣品質嚴重惡化緊急防制辦法」，在空氣品質不良時會採行應變措施。環保署空保處處長蔡鴻德也承諾，AQI的標準可以逐步往下修。他說：『(原音)大概有東西就暫時引用，有些數字本來就是逐步往下修，尤其是應變的部分，為什麼會急？真的是人民的健康真的是不能等，寧願我有東西我就先做，秋冬季該怎麼降？把這些東西談出來，先設計一個標準，PM2.5假如超過54就開始啟動，這才是對人民健康才是有保障的。』
◎解決空污 棒子胡蘿蔔並行
中興大學環境工程學系教授莊秉潔則建議政府針對季節性開徵的空污費率應再調高，並補助業者改建天然氣鍋爐，鞭子與胡蘿蔔並行，不能放棄任何管制手段。莊秉潔說：『(原音)這些燃煤電廠發一度電成本1塊多，空污費收2塊5加起來4塊5，它就沒有經濟在燃煤發電了。收這麼多？算太多嗎？國外一度電是收到8塊錢，我們只是收到2塊5，其實一點都不多。收這樣的費用後整個管制策略就不同了，未來3年後把AQI的標準仿照英國、香港標準定下來，他們就知道3年後我可能要付出很大的代價，這3年內可以鼓勵他們弄鍋爐，例如台中市補助30萬來用天然氣這些措施來做。』
行政院長林全曾為了長年空污向大林蒲居民鞠躬道歉，但環保團體認為，執政者最重要的任務是要解決問題，不能只有認錯了事，除了AQI新制標準應從嚴制訂外，更要啟動緊急應變措施讓污染減量，別讓台灣居民成了空污難民。
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