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這幾天小光來我家玩，看到GH081 7吋平板專用 吸盤/椅背夾 兩用車架 覺得很好用也想買一個
急性子的小光卻要我馬上陪他去買GH081 7吋平板專用 吸盤/椅背夾 兩用車架 ，懶惰的我當然是直接上網幫他下訂單啦~
雖然懶惰，但精打細算的我還是查了一下GH081 7吋平板專用 吸盤/椅背夾 兩用車架在各大平台折價後的價格，再決定在哪家買
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商品訊息功能
商品訊息描述
GH081 7吋平板專用 吸盤/椅背夾 兩用車架
非買不可的理由
～夾具360度旋轉，前後座皆適用～
| 吸盤車架 + 椅背夾懸掛車架 前後座皆適用，輕鬆滿足乘客需求 專為7吋平板電腦設計『吸盤/椅背夾 兩用車架』採用對角彈簧夾具設計，操作便捷！彈簧夾能牢牢固定平板，且在平板與夾具的接觸面使用軟塑膠及硅膠，增加止滑及防刮傷。 吸盤式車架可吸附在汽車檔風玻璃前，超大吸盤設計，只要將扳扣輕輕往下壓就可以牢牢吸附在平面上。 椅背夾車架則可懸掛安裝在座椅頭枕的金屬桿上，最大間距約為20cm，專為汽車後座乘客量身訂做，簡單安裝不佔空間！輕鬆滿足後座乘客需求。 車架可傾斜172度，且皆採用方向球旋轉軸設計，使夾具可360度旋轉，讓您任意調節角度。 夾具可自車架上拆卸安裝，自行更換吸盤車架或是椅背夾車架，只要將夾具後方的卡扣式扣環順著方向拆卸即可。 ※兩款車架共用一個夾具 ※請先確認所有可調整關節皆已拴緊，才可將平板固定於夾具上 |
活動
商品規格
型號：IP-C-GH081
名稱：GH081 7吋平板專用 吸盤/椅背夾 兩用車架
顏色：黑色
夾具可放置裝置：最小約20cm/最大約27cm ※裝置斜對角尺寸
後座枕式掛勾間距：約10-20cm
商品重量：對角彈簧夾具-146g/吸盤車架-123g/椅背夾車架-99g
商品材質：塑膠、硅膠
適用規格：7吋 平板電腦
適用規格：7吋 平板電腦
包裝內含：對角彈簧夾具x1、吸盤車架x1、椅背夾車架x1
產地：中國大陸
使用方式：
．吸盤車架：
1.清潔欲吸附之擋風玻璃或光滑平面上的灰塵髒汙
2.取下吸盤上的透明保護薄膜
3.將吸盤上的扳扣扳起，確定位置後稍微緊壓吸盤後再將扳扣向下固定
4.調整夾具角度，確定鎖緊穩固後，再拉開夾具彈簧夾將平板放上
．椅背夾車架：
1.將車架上的掛勾旋鈕鬆開，調節掛勾間距
2.將掛勾扣在座椅頭枕上的金屬桿上，再鎖緊掛勾旋鈕
3.調整夾具角度，確定鎖緊穩固後，再拉開夾具彈簧夾將平板放上
注意事項：
將平板電腦放上夾具前，請先確定夾具螺絲及吸盤已固定
請依照需求先將車架固定完成後，再將平板電腦放上
吸盤與椅背夾兩款車架是共用一個夾具，依照使用需求自行更換
原產地
中國
商品訊息特點
～夾具360度旋轉，前後座皆適用～
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
【鉅亨網編譯張正芊 綜合外電】
根據市場研究公司 IHS 最新拆解報告，蘋果 (Apple)(AAPL-US) 新推出的兩款智慧手機高階版 iPhone 5S 及中階版 iPhone 5C，每支最低造價分別為 199 美元及 173 美元。且令人驚訝的是，兩款手機除了關鍵技術零件差別，內部組成其實極度相似。
根據《華爾街日報》旗下《AllThingsD》搶先取得 IHS 預定週三 (25 日) 發布的報告內容，iPhone 5S 經拆解後計算，儲存容量 16GB 版本每支零件成本總計至少 191 美元，容量最高 64GB 版本每支零件總成本則達 210 美元，加上組裝成本每支 8 美元，使得市售 iPhone 5S 造價估計介於 199-218 美元。
這個價格，與 IHS 去年拆解 iPhone 5 時得出的每支造價 205 美元相去不遠。iPhone 5S 目前空機售價每支介於 649-849 美元，因記憶容量不同而定。
IHS 發現，如同前幾代 iPhone，iPhone 5S 零件當中最貴的是顯示螢幕，每支估計占 41 美元。而供應商則可能有數個來源，包括蘋果有投資的夏普 (Sharp)(6753-JP)、日本顯示器公司 (JDI) 及南韓的 LGD (LG Display)(樂金顯示)。
至於推出多款顏色選擇的 iPhone 5C，IHS 估計根據不同儲存容量，每支造價介於 173-183 美元，當中包含 7 美元組裝成本。這款手機目前空機啟售價格介於每支 549-649 美元。
IHS 分析師 Andrew Rassweiler 指出，iPhone 5S 和 iPhone 5C 的不同處「令人驚訝的稀少」。他甚至表示，它們幾乎是同一款手機，只是 5S 配備指紋觸控感測器、速度較快的 A7 晶片，以及一些較省電的新記憶晶片。除此之外，「他們基本上是一樣的」。
Rassweiler 還指出，蘋果似乎花特別多心力在 5S 及 5C 的射頻 (RF) 晶片上，耗資及費時來整合這類晶片，並可能要求供應商做出其他手機廠不會提出的要求。而蘋果兩款手機都用同一套特殊射頻晶片組合，每組要價 32 美元。
iPhone 5S 及 5C 的內部組成技術差距，若如拆解報告所呈現的越少，對蘋果越有利，意味手機的獲利較可能提高。誠如 Rassweiler 指出，蘋果或許能夠製造出單一款手機，支援全球各種頻帶，無論當地使用的無線網路技術是哪種。
『新聞來源／鉅亨網』
▲BMW正式在台發表新大5系列，歌手朱俐靜也到場獻聲。（圖／記者張慶輝攝，以下同）
記者張慶輝／台北報導
BMW總代理汎德昨（24）晚在台北花博園區，舉辦全新大5系列的上市發表會，除了邀請VIP車主共襄盛舉外，還請到實力派歌手朱俐靜同場獻聲，演唱了「存在的力量」等三首歌曲，在寒冷的夜晚將現場炒得火熱。
▲新5系列的尾燈設計更有立體感，性能車款採左右六角型排氣尾飾管設計。
進化到「G」世代的5系列，已經是第7代車型，自1962年起，至今5系列已經銷售超過790萬輛，所以此次改款更肩負著重要使命；在外型上，車身長寬高皆有成長，更突顯霸氣風範，基於高識別度的家族樣貌，也融入許多老大哥7系列的元素，也奠定BMW新世代的設計語彙。
▲車身尺碼與軸距皆有所成長，讓5系列看來更加霸氣。
拜2,975mm軸距所賜，5系列的車內空間是無庸置疑的，但這回更強打科技配備，從12.3吋全數位儀表、大面積抬頭顯示器、新一代iDrive、手勢控制功能、一直到環艙氣氛燈，都是先前才在大7上看過的新玩意，這回5系列也同樣能享有最新技術。
▲大量承襲7系列的內外元素，讓5系列也能享受最新科技。
這回總代理汎德共引進2款柴油動力、2款汽油動力，並細分為6個車型，建議售價自248萬到386萬，除了動力的變革外，新世代5系列的車重最多也減輕100公斤，加上Cd=0.22的超低風阻係數，油耗與動態表現都更加優異。
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